Dünya deniz ticareti, Ortadoğu’da Cumartesi günü ABD ve İsrail’in İran’a yönelik geniş çaplı saldırılarıyla birlikte dramatik bir kırılma yaşıyor.
Küresel konteyner taşımacılığı sektörü zor bir döneme girerken, sektörün en büyük oyuncularından Maersk de 2025’in son çeyreğinde deniz taşımacılığı faaliyetlerinde zarara geçtiğini açıkladı.
“Dip Tarama Malzemesinin Çevresel Yönetimi Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, 04 Şubat 2026 tarihli ve 33158 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Artan kapasite, zayıflayan navlun oranları ve değişen ticaret rotaları, taşıyıcıları daha düşük marjlı ve disiplin gerektiren bir döneme zorluyor.
GreenVoyage2050 Programı kapsamında yürütülen iş birliği çerçevesinde Marmara Denizi’nde deniz taşımacılığının karbonsuzlaştırılmasına yönelik pilot proje tamamlanma aşamasına geldi.
Future Fish Eurasia – 12. Uluslararası Su Ürünleri İhracat ve İşleme, Akuakültür ve Balıkçılık Teknolojileri Fuarı, 24–26 Eylül 2026 tarihleri arasında İzmir’de düzenlenecek.
Küresel deniz ticareti, aylar süren görece sakinliğin ardından yeniden yüksek riskli bir döneme girebilir.
Trabzon Tersanesi, devam eden yeni inşa ve bakım-onarım faaliyetleriyle Türk denizcilik sanayisindeki etkinliğini ve üretim gücünü ortaya koyuyor.
Türkmenistan Sahil Güvenliği, Hazar Denizi’nde zor durumda kalan İran bayraklı bir yük gemisinde bulunan 14 denizciyi kurtardı.
Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği (KOSDER), 4’üncüsünü bu yıl gerçekleştirdiği Geleneksel Kahvaltılı Sohbet Toplantısı’nda üyeleriyle bir araya geldi.