Somali açıklarında korsanlık faaliyetlerinin yeniden artması, uluslararası denizcilik güvenliği açısından endişeleri artırdı.
25. Ulusal Denizkızı Kongresi’nin ilk gün kapanış paneli, "Mavi Ekonomide Gemi İnşa Sanayisinin Geleceği: Akıllı Tersaneler ve Dijitalleşme" başlığıyla gerçekleştirildi.
Çin’in gemi inşa sektörü, yeniden faaliyete geçirilen tersaneler ve büyük ölçekli kapasite artışlarıyla son yılların en güçlü genişleme dönemine girdi.
Salih Zeki Çakır, Blue Economy Summit (Mavi Ekonomi Zirvesi'nde) Türkiye’nin tersanecilik ve savunma sanayii kapasitesine ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu.
(MOL), Hitachi ve Hitachi Systems ile birlikte, ikinci el gemilerin dönüştürülmesiyle yüzer veri merkezleri geliştirmek, işletmek ve ticarileştirmek üzere bir anlaşma imzaladı.
Trabzon, 26-29 Mart 2026 tarihleri arasında Karadeniz’in mavi ekonomisini uluslararası ölçekte tartışmaya açacak Blue Economy Summit’e hazırlanıyor.
Karadeniz Mavi Ekonomi Zirvesi (Blacksea Blue Economy Summit) 26–29 Mart tarihleri arasında Trabzon’da gerçekleştirilecek.
Karadeniz, antik dönemlerden 20. yüzyılın başlarına kadar benzersiz bir denizcilik geleneğinin geliştiği bir havza olmuştur.
Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi Başkanlığı, İstanbul açıklarında meydana gelen ve iki kişinin hayatını kaybettiği gemi yangınına ilişkin nihai inceleme raporunu yayımladı.
(ICS), Hürmüz Boğazı ve Basra Körfezi’nde artan askeri gerilim nedeniyle ticari gemiler için risk seviyesinin “kritik” olarak değerlendirildiğini açıkladı.