DÜNYA TİCARETİ (2100) Sonuç Bulundu

HUSİLER: "KIZILDENİZ'DE İSRAİL'LE BAĞLANTILI GEMİLERİ HEDEF ALMAYA DEVAM EDECEĞİZ"

Yemen'deki Husiler, ABD'nin güvenli deniz taşımacılığı için çok uluslu koalisyon kurulduğunu duyurmasına rağmen Kızıldeniz'de İsrail ile bağlantılı gemileri hedef almaya devam edeceklerini açıkladı.

KÜRESEL DENİZ TİCARETİ'NDE YENİ ROTA: ÜMİT BURNU... ROTA RİSKİ, NAVLUNDA STRES YARATIR MI?

Husi saldırılarının artmasının ardından birçok seferin askıya alınması ve Babu'l Mendeb Boğazı’ndan geçiş rotasının devre dışı bırakılması, navlunda artışa neden oldu.

TEDARİK ZİNCİRİNDE YENİ KRİZİN ADI: SÜVEYŞ KANALI VE KIZILDENİZ

Yemendeki Husi militanlarının Kızıldenizde seyreden ticari gemilere 19 Kasımdan bu yana devam eden saldırıları nedeniyle dünyanın en büyük konteyner hat operatörleri seferlerini durdurma kararı aldı.

"100'ÜNCÜ YILDA TÜRK DENİZCİLİĞİ" FOTOĞRAF YARIŞMASININ SONUÇLARI BELLİ OLDU

İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi’nin düzenlediği fotoğraf yarışmasının sonuçları belirlendi.

İMEAK DENİZ TİCARET ODASI ARALIK AYI MECLİS TOPLANTISI YAPILDI...

MECLİS BAŞKANI BAŞARAN BAYRAK BAŞKANLIĞINDA GERÇEKLEŞTİRİLEN TOPLANTIDA, GÜNDEMDEKİ MADDELER GÖRÜŞÜLDÜ.

DÜNYA DEVİ FİRMALAR, METANOL KONUSUNDA KARARLI ADIMLAR ATIYOR...

X-Press Feeders isimli şirket, yeşil deniz ağı oluşturma amacıyla 14 adet metanol çift yakıtlı gemiyi filosuna ekleyecek. 

PANAMA VE SÜVEYŞ KANALLARINDAKİ AKSAKLIKLAR DENİZCİLİK SEKTÖRÜNÜ NASIL ETKİLİYOR?

Dünyanın en önemli kanallarından ikisi olan Panama ve Süveyş kanallarındaki aksaklıklar tedarik zincirlerini ve küresel ticareti tehdit ediyor.

DÜNYA DEVİ ŞİRKETLERİN YENİ GEMİ SİPARİŞİNDEKİ REKABETİ SÜRÜYOR!

Kore'nin yeni inşa gemileri büyük fiyatlarla el değiştiriyor.

PROPELLER CLUB ITALY, İMEAK DENİZ TİCARET ODASI'NI ZİYARET ETTİ...

İtalya’nın 27 limanında şubeleri ve 1.400'den fazla üyesi bulunan Propeller Clubs Italy tarafından 20 Kasım 2023 Pazartesi günü Odamıza ziyaret gerçekleştirildi.

PANAMA KANALI'NDAKİ KURAKLIK AKARYAKIT PİYASALARINI TEHDİT EDİYOR...

Panama Kanalı'nda kuraklık nedeniyle günlük gemi geçişinin kısıtlanması tüm emtialar üzerinde etki yaratırken en büyük tehdit akaryakıt piyasalarında oluşuyor.