Hürmüz Boğazı ve Kızıldeniz hattında aylardır devam eden güvenlik krizi, artık yalnızca ticari gemilere yönelik saldırılarla sınırlı değil.
Orta Doğu'da deniz taşımacılığını tehdit eden güvenlik krizi yeni bir boyuta taşındı.
Karadeniz'de savaşın deniz cephesi yeni bir döneme girerken, artık yalnızca askeri hedefler değil, ticaret gemileri, limanlar ve ihracat terminalleri de doğrudan çatışmanın parçası haline geliyor.
Husilerin Suudi Arabistan limanlarına uğrayan gemileri hedef alacaklarını açıklamasının ardından ham petrol taşıyan tankerler rotalarını değiştirmeye başladı.
Sinokor Group, Hürmüz Boğazı'ndan geçecek mürettebatı ikna edebilmek için dikkat çeken bir adım attı.
İran destekli Yemen'deki Husiler, Suudi Arabistan'a yönelik deniz ablukası ilan ettiklerini duyurarak Kızıldeniz'deki gerilimi yeni bir boyuta taşıdı.
Karadeniz'de savaşın deniz cephesi, geçtiğimiz hafta sonunda şimdiye kadarki en tehlikeli dönemlerinden birini yaşadı.
ABD'nin İran'ın enerji altyapısına yönelik olası bir saldırısı, küresel enerji ve deniz taşımacılığı piyasalarında yeni bir krizin fitilini ateşleyebilir.
İstanbul Navlun Endeksi (ISTFIX) bu hafta da hızla artan yakıt fiyatları ve Karadeniz’deki saldırılar sonucu Azak Denizi’nin kapanmasıyla beraber oluşan durumdan ötürü düşmeye devam etti.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, Beşiktaş Ticari Gayrimenkul Yatırım A.Ş.'ye ait TORC isimli kimyasal/petrol tankerinin Türk Uluslararası Gemi Sicili'ne kaydedilerek Türk bayrağı çektiğini duyurdu.