AYSEL YÜCEL (83) Sonuç Bulundu

TANKER PİYASASI, KIZILDENİZ KRİZİNİN KAZANANI OLDU

Rusya-Ukrayna savaşıyla birlikte petrol transferinin boru hatlarından denize kaymasıyla yükselişe geçen tanker piyasası, Kızıldeniz krizinin de kazananı oldu.

EVYAPPORT'TA YAŞANAN KAZANIN FATURASI NETLEŞİYOR!

Kocaeli Körfezi’nde bulunan Evyapport’ta hafta sonunda yaşanan gemi kazasının, deniz taşımacılığını olumsuz etkileyeceği belirtiliyor.

KIZILDENİZ ROTASI, NAVLUN KRİZİNE YOL AÇIYOR...

Husi saldırılarıyla Kızıldeniz rotasında yaşanan deniz taşımacılığındaki kriz, küresel tedarik zincirindeki sıkıntıların boyutunu derinleştiriyor.

KIZILDENİZ KRİZİ, TÜRKİYE'NİN TEDARİĞİNDEKİ ENDİŞELERİ BÜYÜTÜYOR...

Kızıldeniz’de ticari gemilere yönelik artan saldırılar, Türkiye’nin tedarik ve özellikle ithalat taşımalarında da endişeleri büyütüyor.

ÜÇ AVRUPALI FİRMA GEMİ SÖKÜM İŞİNİ BIRAKTI, AÇIĞI TÜRKİYE KAPATTI

Pandemiyle birlikte dev yolcu gemilerinin söküm için geldiği İzmir Aliağa, bu kez de piyasadan çıkan konteyner gemilerinin geri dönüşüm için önemli adreslerden biri oldu.

TÜRK SAHİPLİ FİLO, YABANCI BAYRAKLA BÜYÜYOR!

Deniz ticaret filosu, son 1,5 yıldaki yüzde 65’i aşan büyüme performansıyla küreselde 12’nci sıraya yükselirken, Türk bayraklı gemi sayısında yaşanan hızlı düşüş dikkat çekiyor.

TÜRK LİMANLARINDA TOPLAM YÜKTE YILLIK DARALMA KAÇINILMAZ...

Türk lojistik sektörü 2024 yılını zor geçirecek. Sektörde, teknoloji ve dijitalleşmeye yatırım yapan şirketlerin bu yılı daha az zararla atlatması bekleniyor.

TÜRKİYE'NİN GEMİ İNŞA VE YAT ÜRETİMİNDE DÜNYA SIRALAMASINDAKİ İLK ÜÇTEKİ KONUMU TEHLİKEDE

Türkiye’nin gemi ve yat ihracatı ağustosta yüzde 294, son 8 ayda ise yüzde 47 arttı.

TÜRK SAHİPLİ GEMİLER, KÜRESEL LİMANLARDA DENETİMLERİ GEÇEMEDİĞİ İÇİN BEKLETİLİYOR...

Türk sahipli gemilerin küresel limanlarda tutulma oranı 2022’de bir önceki yıla oranla yüzde 41 arttı. Bu dönemde 174 gemi, denetimleri geçemediği için toplamda 1.139 gün limanlarda bekletildi.

SAVAŞIN DENİZ CEPHESİ KIZIŞTI! NAVLUN FIRLADI...

Tahıl koridorunun sonlandırılmasının ardından Karadeniz’de liman ve gemilere yönelik artan riskler, koster piyasasında dengeleri değiştirdi.