Liman endüstrisi; artan yük trafiği, çevresel kaygılar, operasyonel zorluklar, COVID-19 kaynaklı aksamalar gibi çok sayıda zorluğa teknoloji ile çözüm üretiyor.
Yeni avlanma sezonunda bir aylık süre geride kalırken, müsilajın da etkisiyle ağlarını dolduramayan balıkçı tekneleri Marmara’yı terk etti.
Uluslararası çevre örgütü Greenpeace’in buzkıran gemisi MV Arctic Sunrise, Marmara Denizi’ndeki kirliliği yerinde gözlemlemek için İstanbul’a geldi.
Marmara Denizi’nin kâbusu müsilaj, balıkçılığı da vurdu.
Geçen aylarda Marmara Denizinde devasa boyutlara ulaşarak büyük bir çevre sorununa neden olan müsilaj, Mersin’de de özellikle kapalı küçük koy ve körfezlerde risk oluşturmaya başladı.
Marmara kıyılarında görülen müsilaj yoğunluğu deniz yüzeyinden temizlenmiş olsa da denizin dibinde hala etkili olmaya devam ediyor.
Yarın açılacak balık sezonu öncesinde, Prof. Dr. Mustafa Sarı müsilajla ilgili çalışmalar için Marmara Adası civarında karides avına çıktı.
Baraj, gölet ve su depolama alanları; nüfus artışı, iklim değişikliği, insan aktiviteleri ve orman yangınları gibi nedenlerle zarar görüyor.
Marmara Denizi’ndeki deniz salyası kabusunun ardından Ege ve Akdeniz kıyılarında sargassum türü algler görülmeye başlandı.
Dış ticarette büyük rolü olan limanlar orta vadede istihdamı ve ekonomik etkiyi ikiye katlamaya hazırlanıyor.