İran ile ABD/İsrail koalisyonu arasındaki savaşın 12. gününde, Hürmüz Boğazı çevresinde ticari gemiler tehlikeli saldırılara maruz kalıyor.
Türkiye limanlarında 2026 Şubat ayında elleçlenen yük miktarı 43 milyon 881 bin 863 tona ulaştı.
Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM), konteyner limanlarını mercek altına alacak “Konteyner Limanlarına Genel Bakış” webinarını 13 Mart 2026 Cuma günü saat 11.00’de gerçekleştirecek.
Hürmüz Boğazı'nda tankerler ve konteyner gemileri saldırıya uğrarken, üst Arap Körfezi ilk kez doğrudan çatışma hattına dahil oldu.
Basra Körfezi’nde ABD-İsrail ile İran arasındaki gerilim, deniz taşımacılığında “risk kaynaklı felç etkisi” yarattı.
Hürmüz Boğazı, dünya petrolünün %20’sinden fazlasının ve önemli miktarda LNG’nin geçtiği uluslararası bir su yolu olarak küresel enerji taşımacılığının merkezi konumunda.
Dünya deniz ticareti, Ortadoğu’da Cumartesi günü ABD ve İsrail’in İran’a yönelik geniş çaplı saldırılarıyla birlikte dramatik bir kırılma yaşıyor.
190 metre uzunluğundaki LADY SHINE isimli 49.000 DWT kapasiteli dökme yük gemisi, bakım ve onarım çalışmaları için Trabzon Tersanesi’ne yanaştı.
DGM, Ro-Ro'larda son dönemde konteyner taşımacılığına öncelik verilmesinin, TIR’ların uzun süre beklemesine neden olduğunu ve bu durumun ihracat süreçlerinde ciddi aksamalara yol açtığını açıkladı.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Sekretaryası tarafından hazırlanan rapora göre, dünya genelinde 529 geminin sahte bayrak altında faaliyet gösterdiği tespit edildi.