Kızıldeniz'deki jeopolitik gerilim nedeniyle fırlayan navlun fiyatlarında artış son iki haftada hız kesti.
Japon Mitsui OSK Lines'a göre Kızıldeniz'deki sorun bir yıla kadar sürebilir.
Baltık Borsası'nın kuru yük taşıyan gemilerin oranlarını takip eden Baltık Kuru Yük Endeksi düşüşe geçti.
Alman Hapag-Lloyd'un CEO'su Rolf Habben Jansen, Kızıldeniz'deki ticari gemilere yönelik saldırılarının yakın zamanda sona ermesinin pek mümkün olmadığını belirtti.
CMA CGM; metanol çift yakıtlı gemiler için bir sözleşme imzaladı.
Baltık Borsası'nın kuru yük deniz navlun endeksi, tüm gemi segmentlerindeki düşük oranlar nedeniyle son iki haftanın en düşük seviyesine geriledi.
Geminin 6 motoru dizele göre daha çevreci olduğu iddia edilen sıvılaştırılmış doğalgaz ile çalışıyor. Ancak çevreci gruplar bunun tamamen tersini savunuyor.
Süveyş Kanalı üzerinden yapılan taşımacılık faaliyetleri Husi saldırılarından bu yana %45 azaldı.
Kızıldeniz nakliye krizi, Birleşmiş Milletler'in SAFER isimli tankeri sökmesine ilişkin operasyonların askıya alınmasına neden oluyor.
Bazı gemi sigortacılarının ABD ve İngiltere ticaret gemilerini Kızıldeniz'in güneyinde seyrederken savaş risklerine kârşı teminat altına almaktan kaçınmaya başladıkları öne sürüldü.