Bab-ül Mendeb Boğazı’nda seyir halinde bulunan bir dökme yük gemisinin art arda iki saldırıya uğraması, son dönemde bölgede tırmanan güvenlik risklerini yeniden gündeme taşıdı.
Trabzon Shipyard yetkilileri, Tirebolu Piri Reis Denizcilik Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi’ni ziyaret ederek okulda incelemelerde bulundu.
KAIROS ve VIRAT tanker olayları sonrasında denizcilik sektöründe ortaya çıkan belirsizlikleri, güvenlik risklerini ve uluslararası tartışmaları yakından takip ediyoruz.
Türkiye’nin denizcilik alanında geleceğini şekillendirebilecek önemli bir fikir, Salih Zeki Çakır tarafından 2017 yılında kamuoyuna sunuldu.
MUHAMMET GÜMÜŞTAŞ 5 adlı yük gemisi, Trabzon Tersanesi'nde tamamlanan kapsamlı bakım ve onarım çalışmalarının ardından düzenlenen başarılı bir operasyonla yeniden suya indirildi.
Bodrum’dan Ukrayna’ya seyir eden 119 metre uzunluğundaki ATA1 adlı kuru yük gemisi, Çanakkale Kumkale açıklarında makine arızası yaşadı.
Küresel iklim değişikliğiyle mücadele kapsamında denizcilik sektöründe önemli adımlar atılırken, IMO ve Avrupa Birliği’nin yeni düzenlemeleri düşük karbonlu bir geleceğe geçişi hızlandırıyor.
HMM, LPG taşımacılığındaki gelirlerini artırma hedefi doğrultusunda, Dubai merkezli BGN grubuna bağlı B International Shipping & Logistics ile yeni bir ortaklık kurdu.
Ukrayna’nın İzmail Limanı’nda 17 Kasım 2025'te gerçekleşen saldırıda, Türk bayraklı Orinda adlı LPG tankeri "kimliği belirsiz bir mühimmatla" vurularak alev aldı.
Trabzon Tersanesi’ne, Panama bayraklı “Snow” isimli yük gemisi yanaştı.