İMEAK DTO'nun 2022-2026 çalışma dönemini içeren 5. Müşterek Meslek Komiteleri Toplantısı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun teşrifleriyle gerçekleştirildi.
Evergreen isimli şirket 1996 yılında inşa edilen, 5,364 TEU'luk Ever United gemisini 30 milyon dolara sattı.
HD Hyundai Vietnam Shipbuilding ve şirketin Koreli ana ortağı 2030 yılına kadar potansiyel olarak yılda 23 yeni inşa gemiye ulaşmayı planladığını açıkladı.
2024 yılında küresel deniz taşımacılığındaki en büyük konteyner gemileri belli oldu.
Türk sahipli deniz ticaret filosu, 52,7 milyon DWT kapasiteye ulaşarak dünyada 11'inci sıraya yükseldi.
Sanayici aleyhinde gelişen üretim koşulları, özellikle döviz kurunun baskılanması firmaları ve yeni girişimleri ithalata özendirirken, ithalatçı sayısında patlamaya yol açtı.
Tüm dünyada özel amaçlı çevreci gemilere talep artarken, Türkiye bu alanda ‘ihracat lideri’ konumunu kaybediyor.
AB'nin rekabet gücünü ve güvenliğini artırmayı amaçlayan ortak yatırım projelerini finanse etmek üzere Eurobond benzeri ortak borçlanma araçları ihraç edilmesi tavsiye edildi.
İngiliz danışmanlık şirketi Drewry, küresel konteyner terminal operatörlerinin büyüme hacmini paylaştı.
Rus petrolünün artan ithalatı, Hindistan'da tahliye yapan ham petrol tankerlerinin ortalama seyir mesafesinin yükselmesine katkıda bulunuyor.