Rus hükümeti, Kuzey Kutbu Kuzey Denizi Rotası üzerindeki yıllık geçiş hacmini 2030 yılında 30 milyon tona çıkarmak istiyor.
Yeni kurallar, Avrupa Komisyonu tarafından tasarlanan ve 2021 yılının sonunda nihai hale getirilecek olan FuelEU Denizcilik Girişimi (FuelEU Maritime Initiative) detaylarına bağlı.
Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ve Amerika'nın Hyperloop Ulaşım Teknolojileri (HyperloopTT), konteynerleri limanlardan iç noktalara taşımanın yeni bir yolunun detaylarını paylaşacak.
Dünyanın en büyük yatı 9,5 milyon eurodan başlayan fiyatlarla, satılık 39 daire sunuyor. 220 metrelik geminin 2024'te denize indirilmesi planlanıyor.
ISTFIX Bileşik Endeks neredeyse değişmeyerek geçen haftaki 1.334 puandan 1.319 puana geriledi. Düşüşte daha ziyade artan yakıt fiyatları etkili oldu.
Küresel iklim krizi sonucu Kuzey Kutbu ve çevresindeki buz tabakaları eriyor, bir servet açığa çıkıyor. İnsanlığın önümüzdeki 30 yılda vereceği kararlar ise gezegendeki geleceğimizi belirleyecek.
Süveyş Kanalı'nda karaya oturan 200 bin tonluk Ever Given adlı dev yük gemisinin kanalı trafiğe kapatmasının dünya ticaretine büyük zarar vermişti.
P&O Maritime Logistics, Hazar Denizi’nden DP World Yarımca’ya başlattığı yeni nakliye rotası Türkiye - Hazar Hattı ile Orta Asya’yı Türkiye’ye doğrudan bağlamayı planlıyor.
TMMOB Gemi Mühendisleri Odası Öğrenci Komisyonu tarafından düzenlenen 8. Öğrenci Çalıştayı, bu yıl 20-21 Mart 2021 tarihlerinde pandemi nedeniyle çevrim içi olarak gerçekleştirildi.
The Economist’in düzenlediği Dünya Okyanus Zirvesi - World Ocean Summit 2021’in üst düzey konuşmacıları arasında TURMEPA Yönetim Kurulu Başkanı Şadan Kaptanoğlu da yer aldı.