Karadeniz’de ticari deniz taşımacılığı, savaşın başından bu yana görülmemiş ölçekte yeni bir risk evresine girdi.
Ukrayna, Karadeniz’de Rusya’ya ait bir petrol tankerine saldırı düzenledi.
Çin’in devlet kontrolündeki denizcilik şirketi COSCO, ülke tarihinin tek seferde en büyük gemi inşa siparişine imza attı.
Trabzon Tersanesi, Panama bayraklı 91 metre uzunluğundaki “Snow” isimli yük gemisinin bakım ve onarım çalışmalarını başarıyla tamamladı.
Bab-ül Mendeb Boğazı’nda seyir halinde bulunan bir dökme yük gemisinin art arda iki saldırıya uğraması, son dönemde bölgede tırmanan güvenlik risklerini yeniden gündeme taşıdı.
S&P piyasasında güçlü bir ivme yaşanırken, özellikle 10–15 yaş aralığındaki capesize gemiler yeniden yatırımcıların gözdesi hâline geldi.
Etkinlik, 17 Aralık 2025 tarihinde saat 14.30’da İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Salonu’nda üyelerin fiziki katılımıyla gerçekleştirilecek.
Türk mürettebatın çektiği görüntüler, Novorossiysk Saldırısını yeniden gündeme taşıdı.
KAIROS ve VIRAT tanker olayları sonrasında denizcilik sektöründe ortaya çıkan belirsizlikleri, güvenlik risklerini ve uluslararası tartışmaları yakından takip ediyoruz.
Türkiye’nin denizcilik alanında geleceğini şekillendirebilecek önemli bir fikir, Salih Zeki Çakır tarafından 2017 yılında kamuoyuna sunuldu.