Bu etki, gemi su hattının geçici olarak deniz seviyesinin üzerine çıkması ve sonrasında hızla tekrar suya gömülmesi sonucu meydana gelir.
Pervane, bir geminin ileri - tornistan yönünde hareketini sağladığı gibi suyun pervane kanatlarına yaptığı direnç sonucu oluşan paddle etkisi denilen enine harekete de neden olur.
Kavitasyon, pervane yüzeyinde çapı 1 mm’den küçük mikro mini çukurcukların (pitting) oluşmasıyla kendini gösterir.