Küresel deniz ticareti, aylar süren görece sakinliğin ardından yeniden yüksek riskli bir döneme girebilir.
Uluslararası bir analiz şirketinin verilerine göre, deniz ticaretinde faaliyet gösteren yüzlerce tankerin sahte bayrak kullandığı ifade ediliyor.
Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu’nun (ITF) yayımladığı yeni veriler, küresel denizcilik sektöründe derinleşen bir insan hakları krizini gözler önüne serdi.
Anlaşma kapsamında Misrata Limanı’nın yıllık konteyner elleçleme kapasitesi 4 milyon TEU’ya çıkarılacak.
Dünyanın en büyük ikinci konteyner taşımacılığı şirketi olan Danimarkalı Maersk, Kızıldeniz üzerinden Süveyş Kanalı rotasına kademeli dönüş sürecini başlattı.
ABD ile İran arasında artan siyasi ve askeri gerilim, küresel deniz taşımacılığı piyasalarında belirsizliği artırıyor.
Rusya, Karadeniz’de gıda taşıyan ticari gemilere yönelik saldırılarını sürdürüyor.
İran, ABD’nin Tahran’a yönelik olası bir askeri saldırısı durumunda ticari gemiler ve denizcilik altyapısının meşru hedefler haline geleceğini açıkladı.
Güney Kıbrıs Rum Yönetimi (GKRY), Avrupa Birliği Dönem Başkanlığı’nı 1 Ocak itibarıyla devraldı. GKRY, 30 Haziran’a kadar sürecek başkanlık döneminde AB’nin gündemini ve çalışmalarını yönlendirecek.
Proje tamamlandığında, Doğu Akdeniz’de deniz trafiğinin daha etkin izlenmesi sağlanacak, deniz güvenliği ve operasyonel kapasite önemli ölçüde artırılacak.