Deniz ticaret filosu, son 1,5 yıldaki yüzde 65’i aşan büyüme performansıyla küreselde 12’nci sıraya yükselirken, Türk bayraklı gemi sayısında yaşanan hızlı düşüş dikkat çekiyor.
Türk lojistik sektörü 2024 yılını zor geçirecek. Sektörde, teknoloji ve dijitalleşmeye yatırım yapan şirketlerin bu yılı daha az zararla atlatması bekleniyor.
Avustralya'da iklim eylemcileri, dünyanın en büyük kömür limanı olan Newcastle limanını 'işgal ederek', kömür ticaretini sekteye uğrattı.
Türkiye, özel amaçlı tekne üretimindeki liderliğini kaybediyor. Tersaneler, artan maliyetler ve finansman sorunları nedeniyle, yatırımlarını yurtdışına kaydırıyor.
Hizmet İhracatçıları Buluşması ve 2022 yılı HİB Ödül Töreni gerçekleştirildi.
2023 yılı Ekim ayında limanlarımızda elleçlenen konteyner miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre ,5 artarak 1 milyon 117 bin 835 TEU olarak gerçekleşti.
2023 yılı Ekim ayında limanlarımızda elleçlenen yük miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre %3,5 azalarak 44milyon 282 bin 189 ton olarak gerçekleşti.
GYHİB, Hollanda’da, 7–10 Kasım 2023 tarihleri arasında düzenlenen dünyanın önde gelen denizcilik fuarlarından Europort 2023’e katılarak, Türkiye Milli Katılım organizasyonunu gerçekleştirdi.
Türkiye’nin Ekim ayı ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7,4 artışla 22,9 milyar dolar oldu. Ocak-Ekim dönemindeki 10 aylık ihracat ise 210 milyar doları aştı.
Ukrayna tarafından ilan edilen geçici deniz koridorundan yapılan ihracat 1,5 milyon tona ulaştı.