Kahramanmaraş depremlerinin vurduğu alanlardan biri de uluslararası taşımacılık oldu.
Deprem bölgelerinin bazılarının küresel mal akışı açısından önemli noktalarda yer alması, tedarik zincirinde aksamalara sebep oluyor.
Dünyanın en büyük deniz taşımacılığı şirketlerinden Alman devi Oldendorff, Türkiye’nin en önemli gruplarından OYAK ile ortaklığa imza atıyor.
Bitlis’in Tatvan ilçesinden Van’a gönderilmek üzere feribota yüklenen vagonlardan 2’si Van Gölü’ne düşerken biri ise askıda kaldı.
Depremde İskenderun’daki Limakport’un hasar görmesi nedeniyle Tayvanlı taşımacılık şirketi Evergreen Line bu limandaki faaliyetlerini askıya aldı.
Geçim krizleri talebi zayıflatmasıyla konteyner navlununda yaşanan düşüş yüzde 85’i buldu.
Kahramanmaraş merkezli depremlerin ardından Ceyhan Limanı’ndan Azeri ham petrolü yüklü ilk tanker ayrıldı.
Türk lojistik sektörü, deprem bölgelerine yardım malzemelerini ulaştırmak için seferber oldu.
2022 yılında Türk limanlarında elleçlenen yük miktarı bir önceki yıla göre %3,1 artarak tüm zamanların en yüksek rakamı olan 542 Milyon 610 Bin 283 Ton'a ulaştı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yayımlanan 2023 Yılı Performans Programı Kamuoyunun bilgisine sunuldu.