Tahran, askeri üstünlük arayışından çok ekonomik baskıyı ön plana çıkaran yeni stratejisiyle Hürmüz Boğazı'nı, enerji altyapılarını ve küresel deniz ticaretini pazarlık kozuna dönüştürüyor.
Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği Karadeniz Ticareti ve Gemilere Yönelik Saldırılar konusunda bir değerlendirme raporu hazırladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, karayoluyla taşınan yüklerin denizyoluna kaydırılmasını teşvik eden destek mekanizmasında önemli değişikliklere gitti.
Avrupa Komisyonu, gemi geri dönüşüm sektöründe uzun yıllardır tartışılan önemli bir değişikliğe hazırlanıyor.
Rusya'nın Ukrayna'nın Karadeniz kıyısındaki limanlara yönelik saldırılarını son haftalarda yoğunlaştırması, küresel tahıl ticaretini yeniden belirsizliğe sürükledi.
Orta Doğu'da deniz taşımacılığını tehdit eden güvenlik krizi yeni bir boyuta taşındı.
Karadeniz'de savaşın deniz cephesi yeni bir döneme girerken, artık yalnızca askeri hedefler değil, ticaret gemileri, limanlar ve ihracat terminalleri de doğrudan çatışmanın parçası haline geliyor.
Savunma harcamalarındaki artış; askeri gemi inşa, bakım-onarım, deniz güvenliği ve denizcilik yan sanayisinde Türk firmaları için yeni iş ve ihracat imkanları oluşturabilir.
Hürmüz Boğazı'nda ticari deniz taşımacılığı, bölgenin açık olmasına rağmen güvenlik risklerinin devam ettiğini bir kez daha gösteren yeni bir saldırıyla sarsıldı.
Ufuk Teker, 5.Türkiye Denizcilik Zirvesi'nde yaptığı konuşmada, Türkiye'nin denizcilikte bugün ulaştığı konumun uzun vadeli stratejik politikaların sonucu olduğunu belirtti.