Basra Körfezi Savaşı’nın başlamasından bu yana geçen süreçte, küresel denizcilik sektörü giderek ağırlaşan bir belirsizlik ve risk ortamına sürüklenmiş durumda.
CMA CGM, Hürmüz Boğazı’ndaki belirsiz durum nedeniyle lojistik operasyonların aksamaması için yeni alternatif çözümler devreye aldı.
Karadeniz, antik dönemlerden 20. yüzyılın başlarına kadar benzersiz bir denizcilik geleneğinin geliştiği bir havza olmuştur.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü, son dönemde uluslararası gelişmelerin deniz taşımacılığı ve ihracat üzerindeki etkilerine dikkat çekti.
Hindistan, enerji tedarik güvenliğini artırmak için diplomatik adımlar da atıyor.
Basra Körfezi'nde saldırılar hız kesmeden devam ediyor.
Denizcilik ve sigorta sektörünün önemli isimleri, 20 Mayıs 2026 tarihinde Sheraton İstanbul Ataköy Otel’de düzenlenecek “Marine Insurance Türkiye” konferansında bir araya gelecek.
Orta Doğu’da güvenlik endişeleri deniz ticaretini felç etti.
ABD, Hint rafinerilerin halihazırda gemilere yüklenmiş Rus menşeli ham petrol ve petrol ürünlerini kabul edebilmesini sağlayan sınırlı kapsamlı bir 30 günlük yaptırım muafiyeti yayınladı.
Hürmüz Boğazı'nda tankerler ve konteyner gemileri saldırıya uğrarken, üst Arap Körfezi ilk kez doğrudan çatışma hattına dahil oldu.