Batı'nın yaptırımlı gemilere yönelik baskısını artırması, Rusya'yı gölge filonun önemli bir bölümü için yeni bir adres haline getiriyor.
Dünya deniz ticaretinin en önemli gemi sicillerinden Panama, küresel sıralamada bir basamak daha geriledi.
Uydu izleme kuruluşu SkyTruth tarafından hazırlanan yeni bir küresel analiz, her yıl yaklaşık 1,58 milyon kilometrekarelik okyanus yüzeyinin petrol sızıntılarıyla kaplandığını ortaya koydu.
Kızıldeniz’de güvenlik riskleri devam ederken, küresel konteyner taşımacılığının Süveyş Kanalı’na dönüşü hız kazanıyor.
Küresel kuru yük filosu büyürken, gemilerin denizde geçirdiği sürenin uzaması ve seyir hızlarının düşmesi, filonun etkin taşıma kapasitesini aşağı çekiyor.
Panama Kanalı’ndan geçiş hakkını garanti altına almak isteyen bir gemi işletmecisi, açık artırmada 5,3 milyon dolar ödeyerek rekor kırdı.
İran, Hürmüz Boğazı’ndan geçiş kurallarını ihlal ettiğini öne sürdüğü 46 gemiyi “Uyumsuz Gemiler Listesi”ne aldı.
Panama bayraklı 72 bin 928 DWT kapasiteli Ocean Winner, Hindistan açıklarında battı.
El Niño’nun güçlenmesiyle Panama Kanalı’nda kuraklık endişesi büyüyor.
Küresel geçiş noktalarında yaşanan gerilimler nedeniyle alternatif rotalara yönelen gemilerin Panama Kanalı’na akın etmesi, geçiş sürelerini 10 güne kadar çıkardı.