Karadeniz’de güvenlik ortamının yeniden bozulması, 2026’ya girerken denizcilik sektörünün karşı karşıya olduğu en önemli risk başlıklarından biri haline geldi.
Küresel denizcilik sektörü, yüksek operasyonel maliyetler ve yoğun rekabet koşullarıyla yönetiliyor.
Yayımlanan 2026/3, 2026/6, 2026/7 ve 2026/23 sayılı Tebliğler; Türkiye gümrük bölgesine girecek belirli ürün gruplarının çevresel uygunluk denetimine ilişkin usul ve esasları belirliyor.
Venezuela’nın, limanlarından çıkan petrol ve petrol türevi yük taşıyan gemilere askeri refakat sağlamaya başlaması, Karayipler’deki tansiyonu yeni bir aşamaya taşıdı.
UNCTAD’a göre 2025’te küresel ticaretin %7 büyüyerek 2,2 trilyon dolar ek değer yaratması bekleniyor.
Bab-ül Mendeb Boğazı’nda seyir halinde bulunan bir dökme yük gemisinin art arda iki saldırıya uğraması, son dönemde bölgede tırmanan güvenlik risklerini yeniden gündeme taşıdı.
MSC, Bangladeş’in iç lojistik altyapısını güçlendirmek için önemli bir adım attı.
Rusya’nın deniz yoluyla gerçekleştirdiği ham petrol ihracatı, döneminin en sert kesintisini yaşıyor.
Donald Trump’ın Asya turu, denizcilik ve savunma sanayiinde “tersane diplomasisinin” öne çıktığı kritik iş birlikleriyle gündem oluşturdu.
CMA CGM ile Koper Limanı arasında 27.000 metrekarelik bir alan üzerinde otomotiv lojistiğine odaklanacak bir ortak girişim kurulacağı açıklandı.