Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından geleneksel olarak düzenlenen Türkiye Denizcilik Zirvesi’nin beşincisi, 2–3 Temmuz 2026 tarihlerinde İstanbul’da gerçekleştirilecek.
Kılavuzluk, Römorkör ve Diğer Hizmetler Tarifesi, Fener ve Tahlisiye Hizmetleri Tarifesi ile Gemi Trafik Hizmetleri Tarifesinin yeniden düzenlendiği bildirildi.
Süveyş Kanalı İdaresi (SCA) tarafından yayımlanan yeni düzenlemeler kapsamında kanal geçiş ücretlerine uygulanan ek ücretlerde (surcharge) artışa gidildiği bildirildi.
Panama Kanalı İdaresi (ACP), neopanamax havuzlarından geçiş yapan gemiler için izin verilen azami su çekimini (draft) 3 Temmuz itibarıyla 49,5 feet (15,09 metre) seviyesine düşüreceğini açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü, Türk Boğazlarından uğraksız geçiş yapan gemilerden alınan resim ve harçların hesaplanmasında kullanılacak yeni Altın Frank değerini açıkladı.
International Maritime Organization bünyesinde faaliyet gösteren Deniz Emniyeti Komitesi’nin (MSC) 111’inci dönem toplantısı, 13-22 Mayıs 2026 tarihleri arasında Londra’da gerçekleştirildi.
İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) öğrencilerinden oluşan İTÜ AUV (Autonomous Underwater Vehicle) Takımı, uluslararası arenada önemli yarışmalara hazırlanıyor.
Basra Körfezi'nde yaşanan jeopolitik gelişmeler küresel taşımacılığı etkilerken, denizcilik sektörünün önemli bir kolu olan dökme yük (dry bulk) piyasası gelişmelerden daha sınırlı etkilendi.
“Kıyı Kanununun Uygulanmasına Dair Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, 24 Ocak 2026 tarihli ve 33147 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Kızıldeniz’den Panama’ya, Süveyş’ten Kuzey Kutbu’na kadar dünya ticaretinin bel kemiğini oluşturan deniz koridorları giderek kırılganlaşıyor.