Hürmüz Boğazı'nda tankerler ve konteyner gemileri saldırıya uğrarken, üst Arap Körfezi ilk kez doğrudan çatışma hattına dahil oldu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hürmüz Boğazı ve çevresindeki su yollarında yaşanan gelişmelerin yakından takip edildiğini açıkladı.
Basra Körfezi’nde ABD-İsrail ile İran arasındaki gerilim, deniz taşımacılığında “risk kaynaklı felç etkisi” yarattı.
Hürmüz Boğazı, dünya petrolünün %20’sinden fazlasının ve önemli miktarda LNG’nin geçtiği uluslararası bir su yolu olarak küresel enerji taşımacılığının merkezi konumunda.
Dünya deniz ticareti, Ortadoğu’da Cumartesi günü ABD ve İsrail’in İran’a yönelik geniş çaplı saldırılarıyla birlikte dramatik bir kırılma yaşıyor.
190 metre uzunluğundaki LADY SHINE isimli 49.000 DWT kapasiteli dökme yük gemisi, bakım ve onarım çalışmaları için Trabzon Tersanesi’ne yanaştı.
Orta Doğu’da tansiyon hızla yükselirken, ABD yönetimi İran’a yönelik baskıyı artırıyor.
DGM, Ro-Ro'larda son dönemde konteyner taşımacılığına öncelik verilmesinin, TIR’ların uzun süre beklemesine neden olduğunu ve bu durumun ihracat süreçlerinde ciddi aksamalara yol açtığını açıkladı.
“Mavi Kart Takip Sistemi (MKTS) Uygulaması Hakkında Genelge (2026/3)”, 11 Şubat 2026 tarihinde Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü’nün resmi internet sitesinde yayımlandı.
Alman armatör Henning Oldendorff liderliğindeki Oldendorff Carriers, 2026 yılına iki gemi satışıyla başladı.