Türk denizcilik sektörü, 2025 yılının ilk yarısında da büyümeye devam etti.
Türkiye’nin yeşil büyüme vizyonu ve 2053 net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda hazırlanan İklim Kanunu, 9 Temmuz 2025 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Küresel deniz taşımacılığının devlerinden Fransız CMA CGM, işletilen kapasitede önemli bir eşiği geride bıraktı.
Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından gönderilen yazıda, liman başkanlıklarının mesai saatleri dışında verdiği hizmetlere ilişkin önemli bir düzenleme yapıldığı bildirildi.
İstanbul Havalimanı Şube Müdürlüğü Pasaport Kontrol Büro Amirliği, Türkiye’ye giriş yapacak gemi adamlarıyla ilgili yeni bir düzenlemeye gitti.
ABD Başkanı Donald Trump’ın “büyük ve güzel yasa tasarısı” olarak tanımladığı yeni yasa paketi, Kongre’nin her iki kanadından da geçerek yasalaşma yolunda önemli bir adım attı.
Güney Kore merkezli denizcilik devi HMM, İspanya’nın Algeciras kentindeki TTIA terminalini genişletmek için önemli bir adım attı.
Mitsui E&S, liman operasyonlarının karbonsuzlaştırılması ve konteyner terminallerinde hidrojenle çalışan makinelerin yaygınlaştırılması amacıyla önemli bir adım attı.
Türkiye, 2025 yılı Haziran ayında 20 milyar 537 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirdi. Bu rakam, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 8’lik bir artışa işaret ediyor.
1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nın 99. yıl dönümü, İstanbul’da büyük bir coşku ve gururla kutlandı.