Çin’in gemi inşa sektörü, yeniden faaliyete geçirilen tersaneler ve büyük ölçekli kapasite artışlarıyla son yılların en güçlü genişleme dönemine girdi.
Hindistan, denizcilik stratejisinde yeni bir sayfa açarak gemiler ve limanlardan sonra bu kez küresel ticaretin bel kemiğini oluşturan konteynerlere odaklandı.
Çinli gemi inşa sanayisi, Ro-Ro gemilerde bir ilke daha imza attı.
Çin’in devlet kontrolündeki denizcilik şirketi COSCO, ülke tarihinin tek seferde en büyük gemi inşa siparişine imza attı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Orta Koridor’un küresel ticaretteki önemine dikkat çekerek Türkiye’nin bu koridorun en kritik noktası olduğunu söyledi.
Maersk, Çin’in Jiangsu bölgesinde bulunan New Times Shipbuilding (NTS) tersanesiyle iş birliğini genişletiyor.
Görüşmede, ABD’nin Çin’in denizcilik, lojistik ve gemi inşa sektörlerine yönelik olarak 301. Bölüm kapsamında uygulamaya koyduğu liman ücretlerinin bir yıl süreyle askıya alınması kararlaştırıldı.
Söz konusu karşı tedbirlerin, ilgili ülkelerle yapılan uluslararası anlaşmalar kapsamında yeterli ve etkili çözümler üretilmediği durumlarda yürürlüğe gireceği belirtildi.
ClarkSea Endeksi, cuma günü itibarıyla %5 artışla günlük 30.461 dolara yükseldi.
Bakanlığın açıklamasına göre, 14 Ekim 2025’ten itibaren Çin limanlarına uğrayan ABD gemileri ile ABD bağlantılı şirketlere ait veya ABD bayrağı taşıyan gemilerden özel liman ücreti tahsil edilecek.