Clarksons Research tarafından yayınlanan yeni verilere göre rakip Liberya, dünyadaki gemilerde en çok kullanılan bayrak olarak birinci sıraya yükseldi.
2022'nin başından bu yana yeni LNG taşıyıcılarına yapılan harcamalar, toplam yeni inşa yatırımlarının %27'sini ve konteyner gemileri dahil diğer tüm sektörlerden daha fazlasını temsil ediyor.
2022 yılında Norveç’te düzenlenen fuarda ‘’ İnovasyon Ödülü’’ ve 2023 yılında da ‘’Yılın Gemisi’’ ödülü alan Ecofive, Norse Tersanesinin bugüne kadar inşa ettiği 18. Gemi oldu.
Ukrayna, tahılın dünya pazarlarına ulaşması için şimdiden 3 alternatif belirledi. Ukrayna'nın önceliği Tuna Nehri'ndeki taşımacılık hacmini arttırmak ve mevcut limanlara yatırım çekmek.
Banton Adası'ndaki Barangay Nasunongan kıyı şeridinde yan yatıp karaya oturan M/V Maria Helena of Montenegro Shipping Lines'taki yolcular kurtarıldı.
Çin'in Xiamen Limanı'ndan Avrupa'ya doğru yola çıkan bir parti, 2.500'den fazla Çin yapımı araçtan oluşuyor.
Çinli gemi tersanelerinin yılın ilk yarısında alınan sipariş bakımından dünyada ilk sırada bulunduğu bildirildi.
Dünyanın en büyük konteyner taşıyıcısı MSC’nin 2015 yılında gemi işletmecisi olarak kurduğu Medlog Gemicilik ve Ticaret A.Ş., filosuna bir konteyner gemisi daha ekleyerek yatırımlarına hız verdi.
Beks Denizcilik, 18 milyon dolar ödeyerek Yunan Benetech Shipping'den 2005 yapımı 75.000 DWT'lik Faros isimli gemiyi satın aldı.
Sahibi olduğu denizcilik şirketindeki filoda 17 dökme yük gemisi bulunan Turgay Ciner, Çin’e verdiği sipariş sayısını 10’a çıkardı.