(İMEAK) Deniz Ticaret Odası'nın Haziran Ayı Meclis Toplantısı, 25 Haziran Perşembe günü Meclis Başkanı Başaran Bayrak'ın başkanlığında gerçekleştirildi.
Orta Doğu’da 28 Şubat 2026 tarihinden bu yana devam eden kriz ve buna bağlı olarak Hürmüz Boğazı’nda yaşanan geçiş sorunları, uluslararası ticaret ve lojistik sektöründe önemli aksamalara yol açtı.
Dubai merkezli liman işletmecisi DP World, 2006 yılında yaşanan krizin ardından ilk kez ABD konteyner terminali pazarına dönüş için önemli bir adım attı.
Daha önce Kuveyt makamları, Irak üzerinden Abdali Sınır Kapısı kullanılarak yapılan taşımalarda yalnızca yem ve gıda ürünlerinin ülkeye girişine izin veriyordu.
İran’ın Hürmüz Boğazı çevresindeki askeri ve operasyonel kontrol alanını genişletmesi, küresel deniz ticareti ve enerji piyasalarında yeni bir kriz endişesini beraberinde getirdi.
Trabzon Tersanesi, yıl sonuna kadar devreye alacağı yeni yüzer havuz yatırımıyla aynı anda 10 gemiye hizmet verebilecek kapasiteye ulaşmayı hedefliyor.
Basra Körfezi’nde 1.600 gemide görev yapan yaklaşık 20 bin denizci, haftalardır süren güvenlik krizi nedeniyle mahsur kalmış durumda.
"Yapay Zeka ve Sürdürülebilirlik Ekseninde Gemi İşletmeciliği: Kestirimci Bakım, Karbon Yönetimi ve Rota Optimizasyonu" başlıklı üçüncü panelle devam etti.
25. Ulusal Denizkızı Kongresinin ilk gününde gerçekleştirilen "Küresel Denizcilik Ekonomisinin Seyri ve Türk Gemi Sanayinin Gelecek Rotası" başlıklı açılış paneli gerçekleştirildi.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, Avrupa Komisyonu Uluslararası İlişkiler ve İklim Finansmanı Direktörü ile Avrupa Birliği Delegasyonu’ndan oluşan heyeti ağırladı.