Kızıldeniz’deki krizin navlunu 6 bin dolara, teslim süresini de 9 haftaya çıkarması ile Avrupa ve Balkan ülkeleri rotasını Türkiye’ye çevirdi.
Kızıldeniz’de ticari gemilere son dönemde yapılan saldırıların ardından yük hacimlerinin yeniden dağıtılmakta olduğunu ve bunun Avrupa, Ortadoğu ve Afrika bölgesindeki limanları etkilediği belirtildi.
Alman Hapag-Lloyd'un CEO'su Rolf Habben Jansen, Kızıldeniz'deki ticari gemilere yönelik saldırılarının yakın zamanda sona ermesinin pek mümkün olmadığını belirtti.
Küresel ısınmanın neden olduğu sıcaklık artışları, denizlerdeki karbondioksit tutma kapasitesini azaltıyor.
SAILING MINDS isimli panel İstanbul Ataşehir Marriot Otel'de gerçekleştirildi.
(KKTC) Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi (GHTS) ile iki ülke arasındaki deniz trafiğinin izlenebilmesi için 'GTHS Projesi'nin imzası Ankara’da atıldı.
1962 yılında kurulan Türk Loydu Vakfı, kuruluşunun 62. yıl dönümünü ve Uluslararası Klas Kuruluşları Birliği’ne (IACS) üyelik kabulünü 20 Ocak 2024 Cumartesi akşamı Çırağan Sarayı'nda kutladı.
10 DENİZCİ SİVİL TOPLUM KURULUŞU'NUN BİR ARAYA GELEREK OLUŞTURDUĞU "DENİZLERDE SEYİR EMNİYETİ ÇALIŞMA PLATFORMU DENİZ KAZALARINA İLİŞKİN BİR TAVSİYE METNİ YAYIMLADI.
Panama Kanalı'nda yaşanan kuraklık sorunu, Süveyş Kanalı'nda yaşanan Husiler krizi, Ümit Burnu'nun getirdiği ekstra maliyetler... Uluslararası su yollarında yaşanan krizler sektörü nasıl etkiliyor?
Dünyaca ünlü iki dev firma, küresel bir ittifak kuruyor.