Panama Kanalı'ndan geçiş için bekleyen gemilerin sayısı 45'e kadar geriledi.

Bu rakam, son sekiz yılın ortalamasından yüzde 50 daha düşük.

Bekleme süreleri de günden güne artıyor.

Panama Kanalı Otoritesi (ACP), son haftalardaki yoğun yağışların ardından, bu ay günlük geçiş sayısını 24'e çıkardı.

Bu bir tedbir olarak görülüyor. Şubat-Mart dönemi için günlük gemi geçişlerinin 18'e kadar azaltılması bekleniyor.  

Uluslararası taşımacılık yapan firmalar, Süveyş Kanalı üzerinden daha uzun rotaları tercih etti.

Ancak, Kızıldeniz'de yaşanan Husiler krizi, deniz taşımacılığını olumsuz yönde etkilemeye devam ediyor.

YEMEN AÇIKLARINDA SON OLARAK YUNAN GEMİSİ HEDEF ALINDI!

Malta bayraklı Zografia isimli 56.900 DWT'lik gemi, Yemen açıklarında hedef alınmıştı.

Gemide 24 mürettebat bulunuyordu.

Herhangi bir ölüm ve yaralanma olmadığı, gemide ciddi bir hasar meydana gelmediği ifade edildi.

Yapılan araştırmalara göre; 2023 Aralık ayının son haftasında konteyner gemilerinde yüzde 450, operasyonel ömürleri boyunca ilk kez Ümit Burnu'na gelen tankerlerde ise yüzde 100 artış yaşandı.

Süveyş Kanalı'nda yaşanan krizin ardından gemilerin rotalarını Ümit Burnu'na çevirdiğini gösteren MarineTraffic verisi bunu gösteriyor:

 

 

 

 

 

Bu gönderiyi Instagram'da gör

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Türk Deniz Medya (@turkdenizcom)'in paylaştığı bir gönderi

Güney Afrika çevresinde artan gemi trafiği, yakıt fiyatlarında da artışa neden oldu. Rotası değişen gemilere uygun miktarda yakıt sağlanması konusunda endişeler arttı.

Ümit Burnu üzerinden geçiş yapan gemiler, neredeyse iki kat daha fazla karbon kredisinden sorumlu olacak.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ