Dünyanın en büyük ikinci gemi sicili olan Panama, gölge filo eleştirilerine karşı güçlü bir adım atarak, 15 yaşından büyük tanker ve dökme yük gemilerini siciline kaydetmeyeceğini duyurdu.
Malezya, karasularında yasa dışı gemiden gemiye (STS) petrol transferlerini engellemek amacıyla yeni düzenlemeler getirdi.
Yunan kuru yük gemisi şirketi Diana Shipping, ABD merkezli Genco Shipping & Trading'deki hisselerini artırarak dikkat çeken bir yatırım hamlesi yaptı.
Costamare, Çin'deki bir tersaneye dört adet 3.100 TEU kapasiteli konteyner gemisi siparişi vererek yeni inşa pazarına geri döndü.
Küresel konteyner taşımacılığı piyasası, 2025 yılının ikinci yarısına hayal kırıklığı yaratan bir görünümle giriyor.
Dünyanın en büyük konteyner taşıyıcısı olan Mediterranean Shipping Company (MSC), feeder filosunda tarihi bir yenileme sürecine hazırlanıyor.
2025 yılı, LNG (sıvılaştırılmış doğalgaz) taşıyıcıları için geri dönüşüm piyasasında hareketli geçiyor.
Yemen’deki Husilerin Yunanistan tarafından işletilen iki gemiyi batırmasının ardından, Yunanistan Kızıldeniz’e güçlü bir kurtarma gemisi gönderme kararı aldı.
CMA CGM, enerji şirketi TotalEnergies ile Rotterdam limanında LNG yakıt ikmali hizmetleri için ortak girişim kuruyor.
Dünya ticaretinin yaklaşık %80’inin geçtiği ve NATO’nun lojistik zincirinde kritik bir rol oynayan limanların, Rusya, İran ve Çin bağlantılı saldırganlar için birer “mıknatıs” olduğu belirtiliyor.