Dünyanın önde gelen konteyner taşımacılığı şirketlerinden Maersk ve Hapag-Lloyd, aylar süren Ümit Burnu sapmalarının ardından Kızıldeniz rotasına sınırlı ve kontrollü bir geri dönüş kararı aldı.
Artan kapasite, zayıflayan navlun oranları ve değişen ticaret rotaları, taşıyıcıları daha düşük marjlı ve disiplin gerektiren bir döneme zorluyor.
Malezya, Penang açıklarında yasa dışı gemiden gemiye (STS) ham petrol transferi yapıldığı şüphesiyle iki tankeri kısa süreliğine alıkoydu.
Hindistan, denizcilik stratejisinde yeni bir sayfa açarak gemiler ve limanlardan sonra bu kez küresel ticaretin bel kemiğini oluşturan konteynerlere odaklandı.
Dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketi Mediterranean Shipping Co (MSC), orta ölçekli konteyner gemisi segmentine yeniden giriyor.
İkinci el tanker piyasası, son haftalarda olağanüstü bir hareketlilik sergilerken, VLCC segmenti (Very Large Crude Carrier) küresel ölçekte yatırımcıların odağı haline geldi.
Uluslararası Denizcilik Odası (ICS), denizcilik sektörüne yol gösterici nitelikte olan yıllık bayrak devleti performans tablosunun son versiyonunu yayımladı.
ISTFIX Bileşik Endeksi, 850 puan seviyesinden 810 puana gerileyerek sınırlı bir düzeltme yaşadı.
Çinli gemi inşa sanayisi, Ro-Ro gemilerde bir ilke daha imza attı.
Uluslararası Af Örgütü’nün yeni soruşturması, Myanmar ordusunun yakıt tedarikinin İran bağlantılı bir gölge tanker ağı üzerinden sürdüğünü ortaya koydu.