“Denizyolu Kuru Yük Taşımacılığında Bölgesel Navlun Endeksinin Belirlenmesine Yönelik Bir Otomatik Değerleme Modelinin Geliştirilmesi” başlıklı proje TÜBİTAK'tan destek almaya hak kazandı.
Ahmet Hikmet Demirayak, Türk Deniz Medya'ya Varyag / Ukrayna'dan Çin'e Gizemli Yolculuk kitabı ile ilgili özel röportaj verdi.
Dünya ticaretinin yüzde 90’ı deniz yoluyla gerçekleşiyor: 60 bin gemi her yıl 11 milyar ton yükü taşıyor.
Çin Savunma Bakanı Li Şangfu, ABD ve müttefiklerini Hint Pasifiği'nde istikrarı bozacak adımlar atmakla suçladı.
İTÜ Denizcilik Fakültesi (YDO) Mezunları Derneği faaliyetlerinin yer alacağı “Denizatı” Bülten ilk sayısı yayınlandı.
Çin’in yeniden açılmasıyla dipten dönüşün başladığı Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) hızlı yükselişe geçti. 1.600 puana dayanan BDI’de, son bir aydaki artış oranı yüzde 190’ı aştı.
En büyük emtia tüketicisi Çin’in yeniden açılması sonrası Baltık Kuru Yük Endeksi son bir ayda yüzde 38 yükseldi.
Pandeminin gözdesi havayolu taşımacılığı azalan talep ve artan kapasiteyle cazibesini yitirirken, bazı yükler navlunun sert düşüğü denizyoluna kayıyor.
Sefer azaltma politikasına rağmen navlundaki düşüşü durduramayan armatörler, piyasanın çok daha kötü olmasının beklendiği 2023’te, atıl kapasiteye çözüm arıyor.
Rusya-Ukrayna savaşı ve ekonomideki yavaşlama paralelinde, küresel deniz taşımacılığının büyümede hızı yavaşladı.