Ukrayna’nın Baltık bölgesindeki operasyonları 23 Mart’ta Primorsk Limanı’na düzenlenen drone saldırısıyla başladı.
Basra Körfezi'nde yaşanan jeopolitik gelişmeler küresel taşımacılığı etkilerken, denizcilik sektörünün önemli bir kolu olan dökme yük (dry bulk) piyasası gelişmelerden daha sınırlı etkilendi.
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) Yönetmeliği’nde kapsamlı değişiklikler yaptı.
ABD, Hint rafinerilerin halihazırda gemilere yüklenmiş Rus menşeli ham petrol ve petrol ürünlerini kabul edebilmesini sağlayan sınırlı kapsamlı bir 30 günlük yaptırım muafiyeti yayınladı.
Basra Körfezi’nde ABD-İsrail ile İran arasındaki gerilim, deniz taşımacılığında “risk kaynaklı felç etkisi” yarattı.
Avrupa’da doğal gaz fiyatları, Katar’daki sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) üretiminin geçici olarak durdurulmasının ardından sert yükseldi.
Hürmüz Boğazı, dünya petrolünün %20’sinden fazlasının ve önemli miktarda LNG’nin geçtiği uluslararası bir su yolu olarak küresel enerji taşımacılığının merkezi konumunda.
Dünya deniz ticareti, Ortadoğu’da Cumartesi günü ABD ve İsrail’in İran’a yönelik geniş çaplı saldırılarıyla birlikte dramatik bir kırılma yaşıyor.
Fransa merkezli küresel deniz taşımacılığı şirketi CMA CGM, Japonya ile Avrupa arasındaki doğrudan taşımacılıkta oluşan boşluğu dolduracak yeni bir servis başlattı.
Küresel konteyner taşımacılığı sektörü zor bir döneme girerken, sektörün en büyük oyuncularından Maersk de 2025’in son çeyreğinde deniz taşımacılığı faaliyetlerinde zarara geçtiğini açıkladı.