Enerji sektöründe faaliyet gösteren şirketleri yakından ilgilendiren önemli bir mevzuat değişikliği yürürlüğe girdi.
Hürmüz Boğazı’nda sekizinci haftasına giren kriz süreci, küresel deniz taşımacılığı ve enerji piyasaları açısından ciddi bir belirsizlik kaynağı olmaya devam ediyor.
Yokohama açıklarında denizcilik tarihinde dikkat çekici bir gelişme yaşandı.
Hürmüz Boğazı, dünya petrolünün %20’sinden fazlasının ve önemli miktarda LNG’nin geçtiği uluslararası bir su yolu olarak küresel enerji taşımacılığının merkezi konumunda.
Alman armatör Henning Oldendorff liderliğindeki Oldendorff Carriers, 2026 yılına iki gemi satışıyla başladı.
Küresel tedarik zincirlerinde kargo hırsızlığı ve yük dolandırıcılığı alarm veriyor.
Özata Tersanesi'nin faaliyet gösterdiği bölgede etkili olan şiddetli fırtına nedeniyle tersane sahasında bulunan vinçlerden biri devrilmişti.
Avrupa Birliği (AB) ve Ukrayna, Rusya’nın uluslararası yaptırımları aşarak petrol ihracatını sürdürdüğü iddia edilen “gölge filo”ya karşı kapsamlı bir yaptırım dalgası başlattı.
Bab-ül Mendeb Boğazı’nda seyir halinde bulunan bir dökme yük gemisinin art arda iki saldırıya uğraması, son dönemde bölgede tırmanan güvenlik risklerini yeniden gündeme taşıdı.
Golden Phoenix ile Kuzey Marine Insurance Brokers, bölgedeki armatörlerin filo yenileme ve yeni gemi yatırımlarını desteklemek amacıyla yeni bir Ship Finance & New Building programı başlattı.