Deprem bölgelerinin bazılarının küresel mal akışı açısından önemli noktalarda yer alması, tedarik zincirinde aksamalara sebep oluyor.
Türk Silahlı Kuvvetlerinin hastaneye dönüştürdüğü iki dev çıkarma gemisi ile kurduğu bir sahra hastanesinde 10 bin 17 depremzedeye sağlık hizmeti verildi.
Yılport Holding, Yıldırım Grubu'nun ülkenin en büyük gübre fabrikası olan Petrokemija'yı satın alması kapsamında Hırvatistan'ın Šibenik Limanı'nın işletmesini devraldı.
Türkiye Ürün İhtisas Borsası (TÜRİB) Genel Müdürü Ali Kırali, Rusya-Ukrayna Savaşı sonrası hayata geçirilen Tahıl Koridoru'nun küresel gıda krizinin aşılmasında önemli rol oynadığını belirtti.
Depremde hasar alan İskenderun’daki Limakport’un faaliyetlerini durdurması, Doğu Akdeniz’deki gemi trafiğini de etkiledi.
Global Port Holding, kruvaziyer gemilerini deprem bölgesine davet etti, dünyadaki 26 limanda yolcuları bağışa yönlendirdi.
Fas’ın Smir Limanı’ndan Libya’nın Tripoli şehrine doğru seyir hâlinde olan genel kargo gemisi karaya oturdu.
Depremzedelerin konaklayacağı 2 bin kişilik özel yolcu gemisi, İskenderun Limanı'nda Hataylı depremzedeleri kabul etmeye başladı.
Baltık Borsası'nın ana deniz taşımacılığı endeksi, capesize ve supramax nakliye gemilerinin oranlarındaki artışlarla son iki ayın en iyi seviyelerini kaydetti.
Otuzdan fazla nakliye kuruluşu; Birleşmiş Milletleri Ukrayna'da mahsur kalan denizcilerin ve gemilerin derhal serbest bırakılmasına öncelik vermeye çağırdı.