Kızıldeniz’in güneyinde ticari gemilere yönelik saldırıları yeniden tırmanıyor.
Panama Kanalı, düşen su seviyeleri ve güçlenen El Niño etkisi nedeniyle Neopanamax gemilerine yönelik taslak (draft) derinliği kısıtlamalarını artırıyor.
Hürmüz Boğazı ve Kızıldeniz hattında aylardır devam eden güvenlik krizi, artık yalnızca ticari gemilere yönelik saldırılarla sınırlı değil.
Orta Doğu'da deniz taşımacılığını tehdit eden güvenlik krizi yeni bir boyuta taşındı.
Karadeniz'de savaşın deniz cephesi yeni bir döneme girerken, artık yalnızca askeri hedefler değil, ticaret gemileri, limanlar ve ihracat terminalleri de doğrudan çatışmanın parçası haline geliyor.
Ukrayna, Rusya'nın enerji ve lojistik altyapısını hedef alan saldırılarını artırırken, Azak Denizi'nde yakıt tankerlerini hedef aldığını açıkladı.
Hürmüz'de ateşkes çöktü: ABD ile İran yeniden çatışma rotasında, Pakistan'ın kurduğu masa iki haftada dağıldı, şimdi gözler Doha'da...
Hürmüz Boğazı'nda ticari deniz taşımacılığını yeniden başlatmaya yönelik umutlar, Evergreen filosuna ait bir konteyner gemisinin insansız hava aracı (İHA) saldırısına uğramasıyla büyük darbe aldı.
International Maritime Organization bünyesinde faaliyet gösteren Deniz Emniyeti Komitesi’nin (MSC) 111’inci dönem toplantısı, 13-22 Mayıs 2026 tarihleri arasında Londra’da gerçekleştirildi.
Basra Körfezi’nde 1.600 gemide görev yapan yaklaşık 20 bin denizci, haftalardır süren güvenlik krizi nedeniyle mahsur kalmış durumda.