Basra Körfezi’nde 1.600 gemide görev yapan yaklaşık 20 bin denizci, haftalardır süren güvenlik krizi nedeniyle mahsur kalmış durumda.
Küresel deniz taşımacılığı tarihinin en sarsıcı krizlerinden biri 50. gününe girerken, sahada askeri gerilim tırmanmaya devam ediyor.
Pandemi, artan mürettebat terk edilme vakaları ve Kızıldeniz’deki uzun süreli güvenlik sorunlarının ardından, şimdi de Hürmüz Boğazı merkezli çatışma küresel deniz taşımacılığını sarsıyor.
İran’ın Hürmüz Boğazı üzerindeki fiili kontrolü ve bölgede artan gerilim, küresel enerji dengelerini hızla değiştirirken, kömür yeniden sahneye çıkıyor.
Son haftalarda Hürmüz ve Basra Körfezi’nde yaşanan gelişmeler, dünya kamuoyunun denizcilik sektörüne ilgisini rekor seviyelere taşıdı.
Basra Körfezi’nde ticari deniz taşımacılığı kritik bir dönemeçte.
Hürmüz Boğazı'nda tankerler ve konteyner gemileri saldırıya uğrarken, üst Arap Körfezi ilk kez doğrudan çatışma hattına dahil oldu.
ABD ve İsrail’in İran’a düzenlediği hafta sonu saldırılarının ardından tanker piyasası adeta çalkalanıyor.
Küresel deniz ticareti, aylar süren görece sakinliğin ardından yeniden yüksek riskli bir döneme girebilir.
Kızıldeniz’den Panama’ya, Süveyş’ten Kuzey Kutbu’na kadar dünya ticaretinin bel kemiğini oluşturan deniz koridorları giderek kırılganlaşıyor.