El Niño hava fenomeni nedeniyle daha da kötüleşen kuraklık süreci, küresel ticaret noktalarından biri olan Panama Kanalı'nı oldukça olumsuz etkilemişti.
UNCTAD tarafından yayımlanan verilere göre, 65 gündür Süveyş Kanalı'ndan hiçbir LNG gemisi geçmediği ifade edildi.
Panama Kanalı Otoritesi, günlük toplam gemi geçiş sayısını 27'ye çıkardı.
Kızıldeniz krizi nedeniyle petrol fiyatları 82.14 dolara kadar yükseldi.
Kanallarda yaşanan aksaklılar, LNG kargolarının daha uzun rotalar üzerinden yeniden yönlendirilmesi sevkiyat kapasitesini azaltıyor.
Panama Kanalı Otoritesi, kurak sezonun sonunda su seviyelerini değerlendireceği ve Nisan ayına kadar gemi geçişlerindeki kısıtlamalara gerek görülmediğini aktardı.
Kızıldeniz’deki krizin navlunu 6 bin dolara, teslim süresini de 9 haftaya çıkarması ile Avrupa ve Balkan ülkeleri rotasını Türkiye’ye çevirdi.
Kızıldeniz’de ticari gemilere son dönemde yapılan saldırıların ardından yük hacimlerinin yeniden dağıtılmakta olduğunu ve bunun Avrupa, Ortadoğu ve Afrika bölgesindeki limanları etkilediği belirtildi.
Küresel lojistik uzmanları, ocakta Avrupa’yı vuran krizin şubatta Amerika üzerinde ciddi etkileri olacağı konusunda uyardı: “Ürün gecikmeleri daha yaygın hale gelecek.”
Süveyş Kanalı üzerinden yapılan taşımacılık faaliyetleri Husi saldırılarından bu yana %45 azaldı.