8.EKONOMİ VE LOJİSTİK ZİRVESİ (1570) Sonuç Bulundu

"İYİDERE LOJİSTİK LİMANI TÜM BÖLGENİN KALKINMA HIZINA HIZ KATACAK BİR LOKOMOTİF OLACAKTIR"

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Abdulkadir Uraloğlu, “İyidere Lojistik Limanı başta Rize olmak üzere tüm bölgenin kalkınma hızına hız katacak bir lokomotif olacaktır” dedi.

İTALYAN LOJİSTİK DEVİ İKİ TÜRK DENİZCİLİK ŞİRKETİNİ SATIN ALIYOR

İtalyan Savino Del Bene, denizcilik alanında iki Türk şirketini satın alarak Türkiye’ye hızlı bir giriş yapmaya hazırlanıyor.

DTO İZMİR BAŞKANI YUSUF ÖZTÜRK: “NAVLUNLARDA DÜŞÜŞ DEVAM EDİYOR”

Ağustos ayı meclis toplantısında taşımacılık sektörüne ilişkin açıklamalar yapan Yusuf Öztürk, küresel ticarette zayıflamaya işaret ederek bunun taşımacılık sektörünü etkileyeceğinin altını çizdi.

TÜRK SAHİPLİ GEMİLER, KÜRESEL LİMANLARDA DENETİMLERİ GEÇEMEDİĞİ İÇİN BEKLETİLİYOR...

Türk sahipli gemilerin küresel limanlarda tutulma oranı 2022’de bir önceki yıla oranla yüzde 41 arttı. Bu dönemde 174 gemi, denetimleri geçemediği için toplamda 1.139 gün limanlarda bekletildi.

ABD, AÇIK DENİZ RÜZGAR TESİSİ KURACAK...

ABD merkezli denizcilik, lojistik ve enerji çözümleri şirketi Crowley ve Morgan Stanley Investment Management (MSIM) açık deniz rüzgâr terminali için çalışmalara başladı.

PUTİN: "YÜKÜMLÜLÜKLER GERÇEK ANLAMDA YERİNE GETİRİLİRSE TAHIL ANLAŞMASINA DÖNMEYE HAZIRIZ"

Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Karadeniz Tahıl Koridoru Anlaşması’na ilişkin “Yükümlülükler gerçek anlamda yerine getirilirse tahıl anlaşmasına geri dönmeye hazırız.” dedi.

DÜNYA DEVİ ŞİRKETLER, HMM'İ DEVRALMAK İÇİN SIRAYA GİRDİ...

Hamburg merkezli Hapag-Lloyd da HMM'yi devralmak istediğini açıkladı.

SAVAŞIN DENİZ CEPHESİ KIZIŞTI! NAVLUN FIRLADI...

Tahıl koridorunun sonlandırılmasının ardından Karadeniz’de liman ve gemilere yönelik artan riskler, koster piyasasında dengeleri değiştirdi.

GÜNEY KORE'DEN YENİ BİR NAKLİYE ŞİRKETİ HAMLESİ

Güney Kore'li şirket STX, "STX Green Logis" adlı yeni bir nakliye ve lojistik kolu oluşturmaya karar verdi.

KÜRESEL İTHALAT DARALIYOR...

Küresel talep daralması, Türkiye’nin en büyük ihracat pazarlarının ithalatlarını da olumsuz etkiliyor.