Ulaştırma ve Altyapı Bakan Abdulkadir Uraloğlu, “İyidere Lojistik Limanı başta Rize olmak üzere tüm bölgenin kalkınma hızına hız katacak bir lokomotif olacaktır” dedi.
İtalyan Savino Del Bene, denizcilik alanında iki Türk şirketini satın alarak Türkiye’ye hızlı bir giriş yapmaya hazırlanıyor.
Ağustos ayı meclis toplantısında taşımacılık sektörüne ilişkin açıklamalar yapan Yusuf Öztürk, küresel ticarette zayıflamaya işaret ederek bunun taşımacılık sektörünü etkileyeceğinin altını çizdi.
Türk sahipli gemilerin küresel limanlarda tutulma oranı 2022’de bir önceki yıla oranla yüzde 41 arttı. Bu dönemde 174 gemi, denetimleri geçemediği için toplamda 1.139 gün limanlarda bekletildi.
ABD merkezli denizcilik, lojistik ve enerji çözümleri şirketi Crowley ve Morgan Stanley Investment Management (MSIM) açık deniz rüzgâr terminali için çalışmalara başladı.
Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Karadeniz Tahıl Koridoru Anlaşması’na ilişkin “Yükümlülükler gerçek anlamda yerine getirilirse tahıl anlaşmasına geri dönmeye hazırız.” dedi.
Hamburg merkezli Hapag-Lloyd da HMM'yi devralmak istediğini açıkladı.
Tahıl koridorunun sonlandırılmasının ardından Karadeniz’de liman ve gemilere yönelik artan riskler, koster piyasasında dengeleri değiştirdi.
Güney Kore'li şirket STX, "STX Green Logis" adlı yeni bir nakliye ve lojistik kolu oluşturmaya karar verdi.
Küresel talep daralması, Türkiye’nin en büyük ihracat pazarlarının ithalatlarını da olumsuz etkiliyor.