Husi saldırılarıyla Kızıldeniz rotasında yaşanan deniz taşımacılığındaki kriz, küresel tedarik zincirindeki sıkıntıların boyutunu derinleştiriyor.
Süveyş Kanalı'nda yaşanan kriz, uluslararası ticaret yapan gemilerin rotasını Ümit Burnu'na çevirmesine sebep oldu.
Avustralya Deniz Güvenliği Otoritesi (AMSA) Hong Kong bandıralı "CESI Qingdao" isimli LNG tankerinin Avustralya sularına girişini 180 gün süreyle yasakladı.
Emtia piyasası, fiyatlamaların zorlaştığı ve yoğun satış baskısının olduğu bir yılı geride bıraktı.
Kızıldeniz’de ticari gemilere yönelik artan saldırılar, Türkiye’nin tedarik ve özellikle ithalat taşımalarında da endişeleri büyütüyor.
PİRİ REİS DENİZCİLİK VAKFI, DENİZCİLİK SEKTÖRÜNÜ YAKINDAN İLGİLENDİREN BİR PANEL GERÇEKLEŞTİRDİ.
Geçtiğimiz günlerde Kızıldeniz'deki gerilimi hafifletmek için ABD öncülüğünde bir deniz koalisyonu kuruldu.
Ahmet Hikmet Demirayak, Türk Deniz Medya'ya Varyag / Ukrayna'dan Çin'e Gizemli Yolculuk kitabı ile ilgili özel röportaj verdi.
AP Moller-Maersk, Ever Given konteyner gemisinin 2021'in başlarında Süveyş Kanalı'nın altı gün süreyle bloke edilmesine dahil olan şirketlere karşı bir dava açmıştı.
Hizmet İhracatçıları Buluşması ve 2022 yılı HİB Ödül Töreni gerçekleştirildi.