Denizcilik Genel Müdürlüğü, kılavuz kaptanların gemilere transferi sırasında yaşanabilecek kazaların önlenmesi amacıyla uluslararası denizcilik gündemine önemli bir öneri sundu.
Cape Dao isimli Capesize dökme yük gemisinin seyir sırasında saldırıya uğraması sonucu bir denizci hayatını kaybetti.
VLCC piyasasında navlun gelirleri tarihi seviyelere ulaşırken, Orta Doğu–Çin hattında günlük kazançlar 1 milyon doları aştı.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), dünyanın kritik deniz ticaret rotalarında ticari gemilere yönelik saldırıların hızla arttığı uyarısında bulundu.
İran Devrim Muhafızları Ordusu (IRGC), Togo bayraklı 7.119 DWT kapasiteli Trend isimli ürün tankerine saldırdığını ve gemiyi durdurduğunu açıkladı.
Maersk’in, filosunu büyütmek ve önümüzdeki yıllarda oluşması beklenen kapasite ihtiyacını karşılamak amacıyla dev bir yeni gemi sipariş programına hazırlandığı öne sürüldü.
Rusya’nın Kuzey Deniz Rotası üzerinden Asya pazarlarına taşıdığı petrolün sevkiyatında yeni bir yöntem daha ortaya çıktı.
İran, Basra Körfezi’nde yeni bir kısıtlı bölge oluşturacağını ve Hürmüz Boğazı’ndan geçiş için İran ve Umman karasularını kapsayan yeni bir uluslararası deniz koridoru belirleyeceğini açıkladı.
Salih Zeki Çakır, Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle Karadeniz’de mağdur olan Türk denizciler ve gemi sahiplerinin haklarının uluslararası hukuk zemininde aranması gerektiğini söyledi.
İki kaptan da kazanın meydana gelmesinde Tuğberk İmamoğlu gemisini sorumlu tuttu.