Küresel konteyner taşımacılığı sektörü zor bir döneme girerken, sektörün en büyük oyuncularından Maersk de 2025’in son çeyreğinde deniz taşımacılığı faaliyetlerinde zarara geçtiğini açıkladı.
Artan kapasite, zayıflayan navlun oranları ve değişen ticaret rotaları, taşıyıcıları daha düşük marjlı ve disiplin gerektiren bir döneme zorluyor.
KAIROS ve VIRAT tanker olayları sonrasında denizcilik sektöründe ortaya çıkan belirsizlikleri, güvenlik risklerini ve uluslararası tartışmaları yakından takip ediyoruz.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, İstanbul–Marsilya–Tarragona arasında yeni bir düzenli Ro-Ro hattının hizmete girdiğini duyurdu.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, kabotaj ve uluslararası hatlarda denizyoluyla düzenli sefer yapan gemilere yönelik izin işlemlerinin tamamen çevrimiçi olarak yapılacağını duyurdu.
Bandırma ile Tekirdağ arasında, Türkiye’nin ikinci tren feribot hattı resmen hizmete girdi.
Rusya ile Çin, küresel enerji dengelerini değiştirme potansiyeline sahip yeni bir doğal gaz boru hattı için anlaşmaya vardı.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, denizcilik sektöründeki en güncel gelişmeleri ele aldığı "Dünya Denizciliğindeki Son Gelişmeler" bülteninin yeni sayısını yayımladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, düzenli gemi seferlerine ilişkin önemli düzenlemeler içeren bir yönetmelik değişikliğini hayata geçirdi.
Türkiye'nin lojistik gücüne yeni halka: Demiryolu, deniz ve kara taşımacılığı birleşiyor.