Dünya enerji ticaretinin can damarlarından biri olan Hürmüz Boğazı'nda gerilim kısmen azalırken, denizcilik sektörü normalleşme konusunda hâlâ temkinli davranıyor.
China Classification Society (CCS), dünyanın en büyük dökme yük gemisinden konteyner gemisine dönüşüm projesinin denetim ve sertifikasyon süreçlerini başarıyla tamamladı.
Basra Körfezi'nde uzun süredir tırmanan ABD-İran gerilimi yeni bir boyut kazandı.
Panama Kanalı İdaresi (ACP), neopanamax havuzlarından geçiş yapan gemiler için izin verilen azami su çekimini (draft) 3 Temmuz itibarıyla 49,5 feet (15,09 metre) seviyesine düşüreceğini açıkladı.
COSCO Shipping Energy, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) taşımacılığı alanındaki büyüme stratejisi kapsamında dört adet yeni LNG taşıyıcı gemi siparişi verdi.
Apostolos Tzitzikostas, Posidonia 2026 fuarının açılışında yaptığı açıklamalarla Avrupa denizcilik sektörüne önemli mesajlar verdi.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), 2010 tarihli HNS Sözleşmesi’nin yürürlüğe girmesi için gerekli koşulların 29 Mayıs 2026 tarihinde sağlandığını doğruladı.
Hürmüz Boğazı'nda seyir güvenliğine yönelik riskler artmaya devam ediyor.
Küresel denizcilik sektörü Atina’da buluşuyor; gündemde güvenlik, enerji dönüşümü ve jeopolitik riskler var.
Küresel deniz ticaretinde artan dengesizlikler, deniz taşımacılığı sektöründe boş konteyner hareketlerini rekor seviyelere çıkardı.