Kızıldeniz’in güneyinde ticari gemilere yönelik saldırıları yeniden tırmanıyor.
Dünyanın önde gelen konteyner taşımacılığı şirketlerinden Maersk, yıllardır uyguladığı filo kapasitesi disiplininden vazgeçmeye hazırlanıyor.
El Niño’nun güçlenmesiyle Panama Kanalı’nda kuraklık endişesi büyüyor.
ABD Başkanı Donald Trump’ın İran’la Haziran ayında imzalanan ateşkes mutabakatını uzatmayacağını açıklaması, Orta Doğu’da tansiyonu yeniden yükseltti.
Somali açıklarında Kamerun bayraklı yük gemisi Lutuf, silahlı korsanlar tarafından kaçırıldı.
Hürmüz Boğazı'nda tanker trafiğine yönelik saldırılar sürerken, Körfez petrolünün küresel piyasalara taşınması durmadı.
Şirket, 2035 yılına kadar Avrupa genelinde 1.000 yeni sığ su koşullarında seyrüsefere uygun geminin inşa edilmesi için 12,5 milyar Euro'ya kadar yatırımın harekete geçirilmesini öneriyor.
Kızıldeniz ve Aden Körfezi’nde ticari gemilere yönelik güvenlik risklerinin yeniden tırmanması, deniz sigortası piyasasında kapsamlı bir geri çekilmeyi beraberinde getiriyor.
Karadeniz’den Akdeniz’e ham petrol taşıyan tankerlerin navlun fiyatları, bölgedeki İHA saldırılarının ardından tarihi zirveye ulaştı.
Krom cevheri, 2026’da deniz yoluyla taşınan kuru dökme yükler arasında en hızlı büyüyen emtialardan biri oldu.