Küresel deniz ticaretinin en önemli geçiş noktalarından biri olan Süveyş Kanalı, bugün yaşanan bir kazayla yeniden dünya gündemine oturdu.
Pandemi, artan mürettebat terk edilme vakaları ve Kızıldeniz’deki uzun süreli güvenlik sorunlarının ardından, şimdi de Hürmüz Boğazı merkezli çatışma küresel deniz taşımacılığını sarsıyor.
İran’ın Hürmüz Boğazı üzerindeki fiili kontrolü ve bölgede artan gerilim, küresel enerji dengelerini hızla değiştirirken, kömür yeniden sahneye çıkıyor.
Süveyş Kanalı İdaresi atık yönetimi hizmetlerine ilişkin önemli bir düzenlemeye gitti.
Basra Körfezi’nde ticari deniz taşımacılığı kritik bir dönemeçte.
Hürmüz Boğazı'nda tankerler ve konteyner gemileri saldırıya uğrarken, üst Arap Körfezi ilk kez doğrudan çatışma hattına dahil oldu.
ABD ve İsrail’in İran’a düzenlediği hafta sonu saldırılarının ardından tanker piyasası adeta çalkalanıyor.
Küresel deniz ticareti, aylar süren görece sakinliğin ardından yeniden yüksek riskli bir döneme girebilir.
Kızıldeniz’den Panama’ya, Süveyş’ten Kuzey Kutbu’na kadar dünya ticaretinin bel kemiğini oluşturan deniz koridorları giderek kırılganlaşıyor.
Dünyanın en büyük ikinci konteyner taşımacılığı şirketi olan Danimarkalı Maersk, Kızıldeniz üzerinden Süveyş Kanalı rotasına kademeli dönüş sürecini başlattı.