Asya’daki limanlarda yaşanan konteyner sıkışıklığı, geçici bir hava olayı olmaktan çıkarak küresel tedarik zincirini etkileyen daha uzun süreli bir soruna dönüşüyor.
Cape Dao isimli Capesize dökme yük gemisinin seyir sırasında saldırıya uğraması sonucu bir denizci hayatını kaybetti.
İran ve Ukrayna’daki savaşların enerji altyapısı ve petrol ürünleri ticareti üzerindeki etkisi giderek büyüyor.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, Tuzla ve Yalova Bölge Liman Başkanlıklarının idari sahalarında gerçekleştirilen deniz sörveylerine ilişkin önemli bir bilgilendirmede bulundu.
İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran ve beraberindeki yöneticilerin katılımıyla 18 Eylül 2026 tarihinde İskenderun Şubesi’nin genişletilmiş meclis toplantısı gerçekleştirildi.
Maersk’in, filosunu büyütmek ve önümüzdeki yıllarda oluşması beklenen kapasite ihtiyacını karşılamak amacıyla dev bir yeni gemi sipariş programına hazırlandığı öne sürüldü.
Kızıldeniz’de güvenlik riskleri devam ederken, küresel konteyner taşımacılığının Süveyş Kanalı’na dönüşü hız kazanıyor.
Suudi Arabistan’ın kritik petrol ihracat hattının insansız hava aracı saldırıları nedeniyle devre dışı kalması, küresel petrol piyasalarında arz endişelerini yeniden artırdı.
Küresel kuru yük filosu büyürken, gemilerin denizde geçirdiği sürenin uzaması ve seyir hızlarının düşmesi, filonun etkin taşıma kapasitesini aşağı çekiyor.
İMEAK Deniz Ticaret Odası Başkan Adayı Şadan Kaptanoğlu, 12 Eylül 2026 Cumartesi günü Crowne Plaza İstanbul Ümraniye’de düzenlenen buluşmada “Denizde Yeni Rota” seçim manifestosunu açıkladı.