Karadeniz'de savaşın deniz cephesi yeni bir döneme girerken, artık yalnızca askeri hedefler değil, ticaret gemileri, limanlar ve ihracat terminalleri de doğrudan çatışmanın parçası haline geliyor.
Savunma harcamalarındaki artış; askeri gemi inşa, bakım-onarım, deniz güvenliği ve denizcilik yan sanayisinde Türk firmaları için yeni iş ve ihracat imkanları oluşturabilir.
Ufuk Teker, 5.Türkiye Denizcilik Zirvesi'nde yaptığı konuşmada, Türkiye'nin denizcilikte bugün ulaştığı konumun uzun vadeli stratejik politikaların sonucu olduğunu belirtti.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, 5. Denizcilik Zirvesi'nde bir konuşma gerçekleştirdi.
(İMEAK) Deniz Ticaret Odası'nın Haziran Ayı Meclis Toplantısı, 25 Haziran Perşembe günü Meclis Başkanı Başaran Bayrak'ın başkanlığında gerçekleştirildi.
Orta Doğu’da 28 Şubat 2026 tarihinden bu yana devam eden kriz ve buna bağlı olarak Hürmüz Boğazı’nda yaşanan geçiş sorunları, uluslararası ticaret ve lojistik sektöründe önemli aksamalara yol açtı.
Dubai merkezli liman işletmecisi DP World, 2006 yılında yaşanan krizin ardından ilk kez ABD konteyner terminali pazarına dönüş için önemli bir adım attı.
Daha önce Kuveyt makamları, Irak üzerinden Abdali Sınır Kapısı kullanılarak yapılan taşımalarda yalnızca yem ve gıda ürünlerinin ülkeye girişine izin veriyordu.
İran’ın Hürmüz Boğazı çevresindeki askeri ve operasyonel kontrol alanını genişletmesi, küresel deniz ticareti ve enerji piyasalarında yeni bir kriz endişesini beraberinde getirdi.
Trabzon Tersanesi, yıl sonuna kadar devreye alacağı yeni yüzer havuz yatırımıyla aynı anda 10 gemiye hizmet verebilecek kapasiteye ulaşmayı hedefliyor.