ABD ve İsrail’in İran’a düzenlediği hafta sonu saldırılarının ardından tanker piyasası adeta çalkalanıyor.
Basra Körfezi’nde ABD-İsrail ile İran arasındaki gerilim, deniz taşımacılığında “risk kaynaklı felç etkisi” yarattı.
Hürmüz Boğazı, dünya petrolünün %20’sinden fazlasının ve önemli miktarda LNG’nin geçtiği uluslararası bir su yolu olarak küresel enerji taşımacılığının merkezi konumunda.
İstanbul Navlun Endeksi (ISTFIX), geçtiğimiz haftaki sert yükselişin ardından bu hafta dalgalı bir seyir izleyerek 825 puandan 786 puana geriledi.
İstanbul ve Marmara, Ege, Akdeniz, Karadeniz Bölgeleri Deniz Ticaret Odası’nın (İMEAK DTO) Şubat ayı Meclis Toplantısı, 26 Şubat 2026 Perşembe günü İstanbul’daki Büyük Kulüp’te gerçekleştirildi.
Yakıt fiyatlarındaki artışa rağmen İstanbul Navlun Endeksi (ISTFIX), geçen haftaki kayıplarını telafi ederek 794 puandan 825 puana yükseldi.
Denizcilik piyasasının göstergelerinden İstanbul Navlun Endeksi (ISTFIX) yüksek seyreden yakıt maliyetleri ve olumsuz hava koşullarındaki sınırlı iyileşmeye rağmen düşüş kaydetti.
ISTFIX Bileşik Endeksi, Karadeniz ve Akdeniz’de ticaretin belirsiz seyri nedeniyle dalgalı seyrini sürdürdü.
Küresel konteyner taşımacılığı sektörü zor bir döneme girerken, sektörün en büyük oyuncularından Maersk de 2025’in son çeyreğinde deniz taşımacılığı faaliyetlerinde zarara geçtiğini açıkladı.
Artan kapasite, zayıflayan navlun oranları ve değişen ticaret rotaları, taşıyıcıları daha düşük marjlı ve disiplin gerektiren bir döneme zorluyor.